一、车企大面积裁员
2024年4月15日,特斯拉宣布将在全球范围内裁员10%,可能影响约1.5万名员工。美国电动汽车初创公司、曾被称作“特斯拉劲敌”的rivian automotive也将裁员10%。
不仅是新能源汽车,传统燃油车巨头也在加入裁员的队伍中来,跨国汽车巨头stellantis也将计划裁员人数升至3000多人。大众集团宣布集团需要将人事成本降低 20% 才能实现 2024 年的年度财务目标。
国内车企也一样。“五一”假期之后,理想汽车内部正在进行新一轮全公司的人员优化,整体优化比例超过18%。广汽本田也在近日被曝出裁员,据了解,5月以来广汽本田就启动了大规模裁员,涉及员工上千人。
二、现在的年轻人怎么办?
1.追求“安逸”,不学新知识、新技能,迟早会被“数智化”所淘汰。
2.努力学习,追求进步,但似乎又找不到努力方向?
各位大神,请大家指点迷津!
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老陈聊人资 2024-06-01 15:41 4楼
面对当前汽车行业的大面积裁员以及职场环境的变化,对于年轻人来说,确实是一个充满挑战的时期,但也同样蕴含着转型和提升的机会。以下是一些建议,希望能为迷茫中的年轻人提供一些指导:
总之,面对行业的波动,保持终身学习的态度,灵活调整职业规划,增强自身的不可替代性,是应对未来不确定性的有效策略。同时,保持积极乐观的心态,相信每一次挑战都是成长的契机。
2024-06-01 14:27 3楼
我那单调的思维从各位老师的问题和答案中,又迸发出了火花。
上林 2024-05-29 20:39 2楼
电影《侏罗纪公园》里有这么一个桥段,公司为了控制克隆恐龙的数量,故意繁殖全部为雌性的恐龙投放到岛上,但是入岛考察的学者却在草丛里发现刚刚孵化的恐龙蛋蛋壳,于是教授说了一句很有名的话“生命会自己找到出路……”
我觉得,这句话改一改也适合你的这个问题,年轻人也会自己找到出路的。
其实在技术变革的背景下,我并不太认同把新人区分为“追求安逸”和“努力学习”的两类,我觉得在“数智化”的时代,随着ai的爆炸式发展与机器人技术的逐渐成熟,如电影《银翼杀手2049》中描述的人类与高仿真智能机器人共存的时代可能早于2049年到来,而这种冲击是针对所有人的,无论是追求安逸的还是努力学习的,在ai面前,可能会是众生平等的局面。某些行业和岗位可能会永远消失,某些社会运行的模式会永远改变。
但即便如此,我依旧相信,“年轻人会自己找到出路。”因为道理很简单,这种变革一直在发生,现在的这批年轻人,并不是第一次遇到变革的年轻人,记得我小时候,上中学的时候,教育界发生过一场变革,实行“分流制度”就是允许学习不好的学生自谋出路,不用等到高考落榜!被分流的学生该怎么办?还有,国企改革的时代,实行下岗制度,很多那个年代的年轻职工又是怎么办的呢?
举个更近的例子,进20年,随着私家车的普及,以往街边路口的自行车修理铺也消失了,那些修车师傅又去做什么了呢?
再说回到现在,随着“数智化”的到来,人工智能取代人类工作,不会区分你是安逸的,还是好学,因为这是生产模式的变革,只要同属人类劳动,就都会被取代。那么年轻人被机器人取代,年轻人要去往何方?我认为随着某些行业和岗位的消亡,就一定会有新兴的产业被创造出来,会有新的工作模式等待着年轻人去接手。就比如20年前,我不会知道找个人陪我组队一起打游戏,还需要付钱,10年前,我不会知道坐在镜头前吃大餐,一个月能赚到普通打工人一年的工资。上个月前我不会知道,给宠物办葬礼,已经是发展的非常完善的新兴产业了。
周施恩 2024-05-30 09:09
一半是海水一半是火焰 2024-05-29 17:55 1楼
花无百日红,无论什么企业,都会有起起落落,当企业面临业绩压力时,降本增效最直接的方法就是裁员,从企业的角度无可厚非,从个人的角度如何保证自己的竞争力就非常重要了,不仅是年轻人,中年后,面临的裁员压力和破坏力更大。
保持竞争力的一个方法就是学习,可以是纵向的专业深度,也可以是向周边发展成为斜杠青年,技多不压身,市场更青睐综合性人才。所谓的“数智花”是必然的发展趋势,但不必过于担心,智能的发展是有一个过程,且,很多人面临的问题,相信车到山前必有路,何必杞人忧天。
学习方向一是专业化,二是综合化,都是方向,甚至发展一两个兴趣爱好也好,终是丰富了自己,陶冶了情操。
脱虚向实是国家大策,制造业不好做但仍要坚持,不然靠直播和网剧强国吗!尤其是在目前国际形势动乱不定的今天,更要坚守。
周施恩 2024-05-30 09:06